La visita del administrador de la Direcci贸n de Vialidad de la Provincia, Roberto Caggiano, a Alberti dej贸 la versi贸n oficial de una reuni贸n para analizar el estado de rutas y caminos de la regi贸n. Sin embargo, detr谩s de la agenda institucional aparecen interrogantes pol铆ticos y un escenario que preocupa cada vez m谩s al gobierno provincial: el creciente malestar del sector agropecuario por el deterioro de la red vial rural y el avance de acciones judiciales en distintos puntos de la provincia.
Seg煤n inform贸 oficialmente el municipio, Caggiano fue recibido por el intendente Jorge “Coco” Gaute, acompa帽ado por los intendentes Daniel Stadnik (Carlos Casares) e Ignacio Pugnaloni (Hip贸lito Yrigoyen). Tambi茅n particip贸 el senador provincial Germ谩n Lago, adem谩s de funcionarios municipales y autoridades de la Zona Vial V.
La explicaci贸n oficial habla de una reuni贸n para “charlar sobre la situaci贸n de rutas y caminos de la regi贸n y avanzar en distintas planificaciones para su mantenimiento”. Posteriormente recorrieron la obra de pavimento hacia el Sector Industrial II.
Pero el contexto en el que se produce la visita permite otra lectura.
El fantasma de los reclamos judiciales
En los 煤ltimos a帽os los conflictos entre productores rurales y distintos organismos responsables del mantenimiento vial fueron creciendo en la provincia de Buenos Aires.
Incluso en Alberti existen antecedentes institucionales de reclamos por el estado de los caminos rurales. En 2020 el propio Concejo Deliberante aprob贸 una resoluci贸n solicitando al Ejecutivo reparar diversos caminos, luego de reiteradas quejas de productores y vecinos. En aquella resoluci贸n se advert铆a que la tasa de red vial supone una contraprestaci贸n de servicios y que los contribuyentes denunciaban no recibir el mantenimiento correspondiente.
El problema ya no es solamente pol铆tico.
En marzo de este a帽o el Juzgado Contencioso Administrativo N.潞 1 de Trenque Lauquen dict贸 un fallo que orden贸 devolver dinero cobrado a productores rurales por tasas viales al comprobarse graves deficiencias en el mantenimiento de los caminos y desv铆o de fondos hacia otros destinos. Ese antecedente comenz贸 a ser observado atentamente por numerosos municipios bonaerenses.
A ello se suman distintos reclamos de productores del oeste bonaerense, que denuncian falta de obras, caminos intransitables y procesos judiciales abiertos por el destino de los recursos destinados a la red vial.
En ese escenario, la presencia del m谩ximo responsable de Vialidad Provincial en Alberti no pasa inadvertida.
Lago vuelve a quedarse con la escena
Hay otro dato que tampoco pas贸 desapercibido.
Cada vez que desembarca un funcionario provincial de importancia en Alberti, el senador Germ谩n Lago aparece ocupando un rol central.
Aunque el anfitri贸n institucional es el intendente Jorge Gaute, las fotograf铆as oficiales y la difusi贸n pol铆tica vuelven a mostrar a Lago como uno de los principales interlocutores con la Provincia.
No es la primera vez que ocurre.
Desde que dej贸 la intendencia, Lago contin煤a capitalizando pol铆ticamente la relaci贸n con los organismos provinciales y mantiene una fuerte presencia en pr谩cticamente todas las reuniones de gesti贸n relevantes que llegan al distrito.
Mientras Gaute administra el municipio, Lago conserva la centralidad pol铆tica.
Una postal que vuelve a repetirse.
驴Prevenci贸n o gesti贸n?
Oficialmente la reuni贸n fue presentada como una jornada de planificaci贸n.
Sin embargo, el creciente nivel de conflictividad por el estado de los caminos rurales, los antecedentes judiciales favorables a productores y el deterioro de buena parte de la infraestructura vial bonaerense permiten preguntarse si Vialidad Provincial no intenta tambi茅n anticiparse a futuros reclamos o litigios en una regi贸n donde el campo viene elevando cada vez m谩s el tono de sus cuestionamientos.
La respuesta oficial habla de planificaci贸n.
La realidad de muchos productores sigue hablando de caminos deteriorados.
