La visita del administrador de la Dirección de Vialidad de la Provincia, Roberto Caggiano, a Alberti dejó la versión oficial de una reunión para analizar el estado de rutas y caminos de la región. Sin embargo, detrás de la agenda institucional aparecen interrogantes políticos y un escenario que preocupa cada vez más al gobierno provincial: el creciente malestar del sector agropecuario por el deterioro de la red vial rural y el avance de acciones judiciales en distintos puntos de la provincia.
Según informó oficialmente el municipio, Caggiano fue recibido por el intendente Jorge “Coco” Gaute, acompañado por los intendentes Daniel Stadnik (Carlos Casares) e Ignacio Pugnaloni (Hipólito Yrigoyen). También participó el senador provincial Germán Lago, además de funcionarios municipales y autoridades de la Zona Vial V.
La explicación oficial habla de una reunión para “charlar sobre la situación de rutas y caminos de la región y avanzar en distintas planificaciones para su mantenimiento”. Posteriormente recorrieron la obra de pavimento hacia el Sector Industrial II.
Pero el contexto en el que se produce la visita permite otra lectura.
El fantasma de los reclamos judiciales
En los últimos años los conflictos entre productores rurales y distintos organismos responsables del mantenimiento vial fueron creciendo en la provincia de Buenos Aires.
Incluso en Alberti existen antecedentes institucionales de reclamos por el estado de los caminos rurales. En 2020 el propio Concejo Deliberante aprobó una resolución solicitando al Ejecutivo reparar diversos caminos, luego de reiteradas quejas de productores y vecinos. En aquella resolución se advertía que la tasa de red vial supone una contraprestación de servicios y que los contribuyentes denunciaban no recibir el mantenimiento correspondiente.
El problema ya no es solamente político.
En marzo de este año el Juzgado Contencioso Administrativo N.º 1 de Trenque Lauquen dictó un fallo que ordenó devolver dinero cobrado a productores rurales por tasas viales al comprobarse graves deficiencias en el mantenimiento de los caminos y desvío de fondos hacia otros destinos. Ese antecedente comenzó a ser observado atentamente por numerosos municipios bonaerenses.
A ello se suman distintos reclamos de productores del oeste bonaerense, que denuncian falta de obras, caminos intransitables y procesos judiciales abiertos por el destino de los recursos destinados a la red vial.
En ese escenario, la presencia del máximo responsable de Vialidad Provincial en Alberti no pasa inadvertida.
Lago vuelve a quedarse con la escena
Hay otro dato que tampoco pasó desapercibido.
Cada vez que desembarca un funcionario provincial de importancia en Alberti, el senador Germán Lago aparece ocupando un rol central.
Aunque el anfitrión institucional es el intendente Jorge Gaute, las fotografías oficiales y la difusión política vuelven a mostrar a Lago como uno de los principales interlocutores con la Provincia.
No es la primera vez que ocurre.
Desde que dejó la intendencia, Lago continúa capitalizando políticamente la relación con los organismos provinciales y mantiene una fuerte presencia en prácticamente todas las reuniones de gestión relevantes que llegan al distrito.
Mientras Gaute administra el municipio, Lago conserva la centralidad política.
Una postal que vuelve a repetirse.
¿Prevención o gestión?
Oficialmente la reunión fue presentada como una jornada de planificación.
Sin embargo, el creciente nivel de conflictividad por el estado de los caminos rurales, los antecedentes judiciales favorables a productores y el deterioro de buena parte de la infraestructura vial bonaerense permiten preguntarse si Vialidad Provincial no intenta también anticiparse a futuros reclamos o litigios en una región donde el campo viene elevando cada vez más el tono de sus cuestionamientos.
La respuesta oficial habla de planificación.
La realidad de muchos productores sigue hablando de caminos deteriorados.
